Существует три основных типа фильтрующих материалов:

Целлюлоза — состоит из древесной массы с крупными волокнами и непостоянным размером пор.

Стекловолокно (синтетическое) — состоит из более мелких искусственных стеклянных волокон с более постоянным размером пор.

Композитные — состоят из комбинации целлюлозы и стекловолокна.

Целлюлозные материалы выгодны тем, что они могут поглощать некоторое количество воды. Однако в кислотных и жестких условиях эксплуатации масла эти типы фильтрующих материалов выходят из строя быстрее, чем синтетические. Тем не менее, основной причиной предпочтения синтетических фильтрующих материалов является их более равномерная пористость и меньший размер волокон, что способствует более высокой грязеудерживающей способности и долговечности фильтра.

Бренд PARTRA изготавливает основные типы автомобильных фильтров: воздушные фильтры для двигателей, салонные фильтры, масляные и топливные фильтры.

Масляные фильтры

Существует множество различных типов загрязнений, которые могут попасть в моторное масло. Большинство из них обладает разрушительным потенциалом. К ним относятся: вода, гликоль, топливо, неправильное масло, грязь, продукты износа и т.д. Твердые загрязняющие вещества обычно называют наиболее разрушительными.

Внешнее загрязнение смазочного масла пылью (кремнезем и глинозем) обычно считается наиболее вредным для поверхностей двигателя. Для сравнения, обе эти распространенные частицы тверже, чем полотно ножовки. По шкале твердости минералов (шкала Мооса) = 7 оно уступает лишь топазу корунду алмазу. Компоненты двигателя не имеют поверхностей такой твердости, как полотно ножовки.

Несмотря на то, что в бензиновых двигателях используются герметичные картеры, частицы все равно могут попасть вместе с новым маслом через грязные щупы и отверстия для щупов, через неисправные воздухоочистители и т.д.

Следующей важной задачей является выбор правильного масляного фильтра.

Если вы выбрали моторное масло с низкой вязкостью, например, 5W-20, масляная пленка при рабочей температуре будет тонкой. Это повышает чувствительность двигателя к более мелким частицам и увеличивает необходимость удаления частиц в этом диапазоне размеров. Износ, вызываемый частицами, наиболее высок в диапазоне размеров, соответствующих толщине масляной пленки. 

Воздушные фильтры

Оборудование для очистки впускного воздуха для двигателей внутреннего сгорания и компрессоров - Испытания на производительность

В процессе обработки, необходимо покрыть пыль, потому что существует сильное статическое электричество, фильтрующий слой легко адсорбирует пыль в воздухе, активированный уголь будет адсорбировать вредные газы в воздухе, и в конечном итоге приведет к плохой адсорбционной способности активированного угля.

Фильтры делятся по принципу работы:

Инерционные фильтры в основном используются для грузовой и сельхоз техники. Очищают воздух, прогоняя его по спирали, чтобы грязь и пыль под действием собственной инерции оседали в ловушке, расположенной в месте изменения направления потока.

Инерционно-масляные фильтры с приходом новых моделей утратили свою прежнюю популярность. В таких фильтрах стремительный воздушный поток проходит через фильтр и ударяется о поверхность масла в масляной ванне, захватывает и уносит капли масла в набивку, увлажняя капроновые нити. Масло работает как ловушка для соринок и по принципу работы напоминает ленту для мух.

Угольные фильтры чаще используют для очистки воздуха салона автомобиля. Из школьного курса химии можно вспомнить, что уголь – это известный адсорбент. В фильтре он удаляет из воздуха не только пыль, но также пыльцу, грибок и частицы 2,5 ppm.

Фильтры с пониженным (нулевым) сопротивлением разработаны для спортивных автомобилей. Состоят из хлопчатобумажного материала или поролона, пропитанного специальным маслом. С таким фильтром двигатель способен развить несколько дополнительных лошадиных сил, но эффективность фильтрации таких моделей заметно ниже, чем у традиционных бумажных фильтров, поэтому постоянное их применение приводит к раннему капитальному ремонту, а в некоторых случаях к замене двигателя.

Частицы взвешенного в воздухе песка и пыли различаются по размеру, форме и абразивным свойствам. В двигатель пыль попадает в основном через воздухозаборник. Эффективные воздушные фильтры удаляют 99% пыли, попадающей в двигатель.

Оставшаяся часть состоит из очень мелких частиц, которые проходят через воздушный фильтр. Они варьируются от частиц субмикронного размера до частиц размером до и более 10 микрон.

Эта абразивная пыль будет проходить между поршнями, кольцами и стенками цилиндра. Многие частицы в конечном итоге окажутся во взвешенном состоянии в моторном масле.

Крупные частицы кремнеземной пыли — это слипшиеся более мелкие частички и при попадании в двигатель они рассыпаются до более мелких размеров, становясь опасным абразивом.

Материал для воздушных фильтров Partra производит одна из крупнейших китайских компаний, которая наладила производства фильтрующих материалов не только для автомобилей, но и для промышленных очистных комплексов.

Салонные фильтры

Салонные фильтры не только задерживают пыль, но могут препятствовать попаданию в салон вредного дыма и газов, а также пыльцы. Помимо этого, в современных автомобилях фильтр жизненно важен для всей системы отопления, вентиляции и кондиционирования.

Фильтр, как правило, состоит из ажурной конструкции с каркасом, плиссированным фильтрующим материалом из синтетики или плотного хлопка на бумажной основе. Размеры и форма зависят от модели автомобиля. Наши салонные фильтры соответствуют всем индустриальным стандартам.